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描述:特征概覽VICKERS軸向柱塞泵 軸向柱塞泵是采用配油盤配油,缸體旋轉,靠變量頭變量的斜盤式軸向柱塞泵。該泵采用液壓靜力平衡的油膜厚度設計,使缸體與配油盤、滑靴與變量頭之間處于純液體摩擦下運轉,具有結構簡單、體積小、噪音低、效率高、壽命長和有自吸能力等。
特征概覽VICKERS軸向柱塞泵
產(chǎn)品簡介:
M系列泵的工作噪聲很低,安靜程度超過了當今對工作條件的要求。
泵的特點是專門為降低流體噪聲和結構噪聲而設計的*的 3 件套結構(法蘭,殼體和閥塊),
泵的另一個特點 - 雙金屬配流盤 - 改善了泵的加注特性,也降低了流體噪聲并且延長了泵的壽命。
鄰近泵的車輛駕駛員要求駕駛室內(nèi)噪聲低,M 系列泵降低(或者在某些情況是取消)了對噪聲源和駕駛員之間的振隔板的要求。
這就在系統(tǒng)安裝方面節(jié)省了成本,同時改善了用戶的舒適性。
可調(diào)整的排量擋塊提供了調(diào)整系統(tǒng)流量的方法,壓力表口可以監(jiān)測進口和出口的工況,這些標準特征降低了系統(tǒng)的復雜性和成本。
安裝法蘭有 SAE 和 ISO 配置,油口有 SAE,ISO 和 BSPP 管螺紋和法蘭品種,提供各種安裝方式用在的機器設備上。
基本構成:
泵將提供和系統(tǒng)負載要求相匹配的泵輸出功率,使安裝在泵和負載之間的任何控制閥達到效率,并且改善負載節(jié)流特性。
負載傳感泵總是只供負載需要的流量,同時泵的工作壓力調(diào)整到實際負載壓力加控制動作所要求壓差,
當系統(tǒng)不要求功率時,負載傳感控制將處于節(jié)能備用模式。
通常,壓差是壓力進口和比例方向閥 ( 或負載傳感方向閥 ) 的工作口之間的。
針對負載傳感的壓差設定值見 B-158 頁的型號編碼
在預調(diào)整的補償器壓力下,泵將提供連續(xù)調(diào)整的流量,滿足變化的負載要求。
壓力低于補償器設定值,泵將工作在排量。
有關補償器的壓力范圍見 B-158 頁的型號編碼。
警告:壓力補償器可能調(diào)整得超出泵的額定壓力,在調(diào)整壓力限制器時,
在出油壓力表口上安裝 0-350bar(0-5000 psi)壓力表,限制壓力設定值在針對泵排量的連續(xù)額定壓力。
M 系列的特點是帶有鋼背聚合物軸承的鞍形搖架,剛性搖架減小了撓度并且使軸承載荷均勻,延長了壽命。
單控制柱塞減小搖架的負載,結果是泵的尺寸減小,允許安裝在更緊湊的位置。
特征概覽VICKERS軸向柱塞泵
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