預(yù)覽FESTO擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器/擺動(dòng)氣缸在庫(kù)情況

產(chǎn)品資料

尺寸 16

緩沖角度 36 deg

兩側(cè)旋轉(zhuǎn)角度的設(shè)定范圍 +10 /-100 deg

擺動(dòng)角度 180 deg

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

裝配位置 任意

具有內(nèi)（陰）螺紋

環(huán)境溫度 -10 ... 60 °C

6 bar時(shí)的理論扭矩 1.59 Nm

允許的慣性矩 0.0175 kgm2

產(chǎn)品重量 640 g

安裝類(lèi)型 可選

帶通孔

氣動(dòng)連接 M5

材料備注 含有PWIS 物質(zhì)

符合 RoHS

材料信息，驅(qū)動(dòng)軸 熱處理鋼

材料信息，蓋 鍛造鋁合金

陽(yáng)極氧化處理

材料信息，密封 NBR

TPE-U(PU)

材料信息，殼體 鍛造鋁合金

光滑處理

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 齒輪齒條機(jī)構(gòu)

位置檢測(cè) 用于接近式傳感器

工作壓力 3 ... 8 bar

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明 可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣

(一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣)

產(chǎn)品圖片

技術(shù)文章

擺動(dòng)氣缸/葉片式擺動(dòng)氣缸的特點(diǎn)
FESTO擺動(dòng)氣缸體積小、結(jié)構(gòu)新穎、良，采用齒輪齒條傳動(dòng)，輸出大、小扭矩，無(wú)需供油潤(rùn)滑，無(wú)排氣污染，齒輪齒條擺動(dòng)氣缸有角度微調(diào)機(jī)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)的角度，可裝磁性開(kāi)關(guān)，擺動(dòng)角度范圍可任意調(diào)節(jié)，設(shè)有可調(diào)緩沖機(jī)構(gòu)，擺動(dòng)行程終點(diǎn)無(wú)沖擊，多種安裝形式，安裝方便，應(yīng)用廣泛，在一般情況下，采用固定式氣缸，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。擺動(dòng)氣缸快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí)，用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉 升負(fù)載時(shí)，用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速；要求行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí)，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。
工作原理
齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸的原理：氣壓力推動(dòng)氣缸內(nèi)部活塞帶動(dòng)氣缸齒條作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，齒條推動(dòng)齒輪作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，由齒輪輸出力矩并帶動(dòng)負(fù)載擺動(dòng)。
葉片式擺動(dòng)氣缸的原理：用內(nèi)部止動(dòng)塊來(lái)改變其擺動(dòng)角度，止動(dòng)塊與缸體固定在一起，葉片與轉(zhuǎn)軸連在一起。氣壓作用在葉片上，帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)，并輸出力矩。葉片式擺動(dòng)氣缸有單葉片式和雙葉片式。雙葉片式的輸出力矩比單葉片式的大一倍，但轉(zhuǎn)角小于180°。
擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)原理是由葉片軸轉(zhuǎn)子（即輸出軸）、定子、缸體和前后端蓋等部分組成。定子和缸體固定在一起，葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起。在定子上有兩條氣路，當(dāng)左路進(jìn)氣時(shí)，右路排氣，壓縮空氣推動(dòng)葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針擺動(dòng)。反之，作逆時(shí)針擺動(dòng)。
 葉片式擺動(dòng)氣缸體積小，重量輕，但制造精度要求高，密封困難，泄漏是較大，而且動(dòng)密封接觸面積大，密封件的摩擦阻力損失較大，輸出效率較低，小于80%。因此，在應(yīng)用上受到限制，一般只用在安裝位置受到限制的場(chǎng)合，如夾具的回轉(zhuǎn)，閥門(mén)開(kāi)閉及工作臺(tái)轉(zhuǎn)位等

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