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描述:CAMOZZI手控閥 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是排氣制動(dòng),對(duì)于重型車(chē)來(lái)說(shuō),制動(dòng)主要有行車(chē)制動(dòng);停車(chē)、駐車(chē)制動(dòng)、排氣制動(dòng)。行車(chē)制動(dòng)就是通過(guò)雙腔制動(dòng)總閥來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng),停車(chē)、駐車(chē)制動(dòng)是通過(guò)手控閥來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng),而排氣制動(dòng)是通過(guò)排氣制動(dòng)蝶閥來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
CAMOZZI手控閥
曲線(xiàn)中的系數(shù) K 表示:當(dāng)進(jìn)氣壓力為 6 bar 時(shí),調(diào)節(jié)螺釘需要轉(zhuǎn)
動(dòng)多少圈,才能在既定的時(shí)間內(nèi)獲得所需要的壓力。進(jìn)氣壓力的
改變可能引起增壓時(shí)間在 ±20% 的范圍內(nèi)變化。
使氣動(dòng)系統(tǒng)逐步加壓所需要的壓力,以防止氣動(dòng)系統(tǒng)在通入壓縮空氣的一瞬間,
造員或設(shè)備的傷害。當(dāng)向氣動(dòng)系統(tǒng)輸入壓縮空氣時(shí),在壓力逐步升高系統(tǒng)設(shè)定壓力的 50% 后,
系統(tǒng)壓力在一個(gè)非常短的時(shí)間內(nèi)升設(shè)定壓力的 。
逐步加壓,保護(hù)后續(xù)系統(tǒng)
» 輸出壓力達(dá)到 50% 的輸入壓力
時(shí),主氣路*打開(kāi)
» 可選配壓力開(kāi)關(guān)
電壓 24V DC ± 10%(直接由閥島提供)
功率消耗 0.5 W(每個(gè)電磁鐵)
工作循環(huán) ,連續(xù)工作
防護(hù)等 IP65
電磁鐵數(shù) - 多芯連接 32
電磁鐵數(shù) - 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)連接 6
電壓 24V DC ± 10%(直接由閥島提供)
無(wú)負(fù)載時(shí)電流消耗 10 mA
工作溫度 0 ÷ 50°C
電氣保護(hù) 過(guò)載保護(hù)(每 4 個(gè)輸入信號(hào) 400 mA)
防護(hù)等 IP65
數(shù)字信號(hào)輸入點(diǎn)數(shù) 64
數(shù)字信號(hào)輸入模塊連接數(shù) 8
排氣制動(dòng)蝶閥是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣軟管后面,當(dāng)操縱按鈕閥時(shí),氣壓通過(guò)排氣制動(dòng)蝶閥的工作缸,使工作缸內(nèi)的氣活塞動(dòng)作,從而帶動(dòng)推桿使蝶閥閥片轉(zhuǎn)動(dòng)90度
CAMOZZI手控閥
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