抗振SICK傾斜傳感器簡介：

1) 本產(chǎn)品是標準產(chǎn)品，而不是一個按照機械指令制作的安全部件。計算基于組件的額定負荷、40°C 的平均環(huán)境溫度、8760 小時/年的使用頻率。所有電子故障均被視為危險故障。詳細信息請參見編號為 8015532 的文檔.

1、德國sick傳感器一般都是裝在小的包裝盒里，應變式稱重傳感器，包裝盒內(nèi)有符合稱重傳感器外形特征的襯托；

2、德國sick傳感器購，務必妥善包裝，因為如果傳感器包裝的不得當，一般先損壞的就是傳感器的出線，維修起來會比較麻煩；

3、如果路途較遠，傳感器質(zhì)量較大的情況下，應該在傳感器外部包裝箱上系上打包帶，以確保路上的運輸沒有問題。

4、在包裝的時候，一定要選擇堅實的紙箱或者木箱，內(nèi)部填充物要選擇較硬的塑料泡沫，接著把稱重傳感器固定在填充物之中，以達到搖擺包裝殼時稱重傳感器不會有晃動的現(xiàn)象。

特點：

1、德國SICK傳感器適用于的規(guī)范稱量，如平臺秤、料斗稱量系統(tǒng)等,尤其適用于一些要 求精度高的工業(yè)稱量系統(tǒng)。因其高度性及密

封設計，即使在惡劣環(huán)境下仍能長時間連續(xù)穩(wěn)定的工作。

2、德國SICK傳感器其結(jié)構(gòu)兼顧于柱式、S式的，結(jié)構(gòu)緊湊，造形優(yōu)美，丈量精度高，抗偏能力強，廣泛運用于配料、機械制造、拉力

試驗機等計量與控制系統(tǒng)中。

3、德國SICK傳感器精度高、低漂移，小體積，抗偏能力強，廣泛運用于微小力值的計量與控制系統(tǒng)中。

4、德國SICK傳感器其結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，裝置方便，丈量精度高，抗偏能力強，廣泛運用于鐵路信號控制、配料、機械制造等拉壓力的丈量

與控制系統(tǒng)中。

抗振SICK傾斜傳感器安裝注意事項：

1、SICK傳感器要輕拿輕放，尤其對于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差。比如，懸臂梁式稱重傳感器有些就是用鋁做的

2、設計加載裝置及安裝時應加載力的作用稱重傳感器受力軸線重合，使傾斜負荷和偏心負荷的影響減小，尤其是在板環(huán)式稱重傳感器的應用上，應該注意拉力的方向和其受力方向平行；
3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是稱重傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平；如果是多個傳感器同時測量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個水平面上，這樣做的目的主要是為了每個傳感器所承受的力量基本一致。
SICK傳感器來組成的臺秤或者地磅秤均需要考慮這一點；
4、按照其說明中稱重傳感器的量程選定來確定所用傳感器的額定載荷。
5、為防止化學腐蝕．安裝時宜用凡士林涂稱重傳感器外表面。應避免陽光直曬和環(huán)境溫度劇變的場臺使用。
6、在SICK傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。
7、電纜線不宜自行加長，在確實需加長時應在接頭處錫焊，并加防潮密封膠。
8、在稱重傳感器周圍采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可防止雜物掉進傳感器的運動部分，影響其測量精度。
9、SICK傳感器的電纜線應遠離強動力電源線或有脈沖波的場所，無法避競時應把稱重傳感器的電纜線單獨穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短連接距離。
10、按其說明中的稱重傳感器量程選定來確定所用傳感器的額定載荷，稱重傳感器雖然本身具備一定的過載能力，但在安裝和使用過程中應盡量避免此種情況。有時短時間的超載，也可能會造成傳感器。
11、在高度精度使用場合，應使/稱重傳感器和儀表在預熱30分鐘后使用。