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描述:講解圖爾克TURCK磁感應傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)磁感應傳感器可以感應磁場,特別適合氣缸內(nèi)活塞的位置檢測。 基于磁場能夠穿透非鐵磁性金屬的特性,傳感器能夠檢測鋁制氣缸內(nèi)附于活塞上的永磁體的位置。
講解圖爾克TURCK磁感應傳感器技術(shù)數(shù)據(jù)
相關(guān)數(shù)據(jù):
通過速度 ≤ 10 m/s
重復性 ≤ ± 0.1 mm
溫度漂移 ≤ 0.1 mm
磁滯 ≤ 1 mm
工作溫度 -25…+70 °C
輸出性能 2線, NAMUR
開關(guān)頻率 1 kHz
電壓 Nom. 8.2 VDC
無激勵電流損耗 ≤ 1.2 mA
激勵電流損耗 ≥ 2.1 mA
特點介紹:
磁感應傳感器是一種將磁信號轉(zhuǎn)換為電信號的裝置。利用磁學量與其他物理量的變換關(guān)系,以磁場作為媒介,也可將其他非電物理量信號轉(zhuǎn)換為電信號,磁感應傳感器如圖所示。
磁感應傳感器有兩種驅(qū)動方式,一種是用磁鐵驅(qū)動,另一種是用電磁線圈驅(qū)動。前者多用于檢測,如用磁鐵做成運動部件,一旦接近磁感應傳感器便可使它吸合發(fā)出信號。后者多用于控制,若電磁線圈通電,觸點便可吸合。用磁感應傳感器來取代靠碰撞接觸的行程開關(guān),可提高系統(tǒng)的性和使用壽命;因而在可編程序控制器中常用來作為行程到位的發(fā)信裝置。
霍爾元件和霍爾集成電路是目前國內(nèi)外應用較為廣泛的一種磁感應傳感器。前者是分立型結(jié)構(gòu),后者是將霍爾元件與放大器等制作在一片半導體材料上的電路型結(jié)構(gòu)。兩者相比,霍爾集成電路有微型化、性高、壽命長、功耗低以及負載能力強等。霍爾傳感器適用于氣動、液動、氣缸和活塞泵的位置測定,亦可作限位開關(guān)用。與電感式傳感器相比較,霍爾傳感器有以下:可安裝在金屬中,可并排緊密安裝,可穿過金屬進行檢測。其缺點是:檢測距離受磁場強度及被檢測物體接近方向的影響,有可能出現(xiàn)兩個工作點,固定時不允許使用鐵質(zhì)材料。
霍爾傳感器屬于有源磁電轉(zhuǎn)換元件,它是在霍爾效應原理的基礎上,利用集成封裝和組裝工藝制作而成,它可方便的把磁輸入信號轉(zhuǎn)換成實際應用中的電信號,同時又符合工業(yè)場合實際應用易操作和性的要求。
霍爾傳感器具有無觸點、低功耗、長使用壽命、響應頻率高等特點,內(nèi)部采用環(huán)氧樹脂封裝成一體,所以能在各類惡劣環(huán)境下地工作。
磁感應式接近開關(guān)對磁場起反應,特別適合于對氣缸內(nèi)活塞位置的檢測?;诖艌瞿艽┩笩o磁性金屬,這類接近開關(guān)可穿透氣缸的鋁壁檢測內(nèi)部的固定在活塞上的磁鐵,實現(xiàn)對活塞的位置檢測。
圖爾克磁感應接近開關(guān)的功能原理采用的是電子式非接觸檢測(電磁感應接近開關(guān))
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