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正確使用:日本CKD帶導(dǎo)向氣缸

描述：正確使用:日本CKD帶導(dǎo)向氣缸
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸“。氣缸的應(yīng)用域:印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動化控制、機(jī)器人等等。

  • 產(chǎn)品型號：STG-M-12-100
  • 廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
  • 更新時間：2024-11-16
  • 訪問量：1447
產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION
正確使用:日本CKD帶導(dǎo)向氣缸
技術(shù)詳情:
在改良導(dǎo)桿軸承部位的同時，對金屬軸承的材料及軸承結(jié)構(gòu)進(jìn)行變更，提高其抗側(cè)面或偏心負(fù)載的能力。
和原來的產(chǎn)品相比較，提高了抗負(fù)載的能力，同時也更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了氣缸動作的穩(wěn)定。
排除了有害物質(zhì)、重視環(huán)保和防止污染
重視環(huán)保和防止污染從而更進(jìn)一步提高了其抗負(fù)載的能力。
本產(chǎn)品的氣缸主體和開關(guān)，未使用鉛和六價鉻等給環(huán)境造成不良影響的物質(zhì)。
改進(jìn)氣缸主體的鋁合金缸體，使其形狀化。和原來的產(chǎn)品相比較，實(shí)現(xiàn)了輕量化、節(jié)能化。
■安裝氣缸開關(guān)時，請沿開關(guān)槽移動氣缸開關(guān)，緊固在規(guī)定的位置。
對于SW-CA，緊固開關(guān)固定螺絲時，請用形狀寬度為2.4mm以下、厚度為0.3mm以下的一字螺絲刀，以0.05～0.1N·m的緊固扭矩緊固。
■在驅(qū)動有過大慣性的元件等時，會損傷氣缸本體，造成動作不良，因此請務(wù)必在允許吸收能量范圍內(nèi)進(jìn)行使用。
■雙活塞桿型氣缸在活塞桿返回側(cè)帶有0～−5mm的行程調(diào)整用螺栓。松開六角螺母，調(diào)整至所需行程后，請擰緊六角螺母，防止松動。
■在氣缸開關(guān)附近有鐵板等磁性體的情況下，有可能會引起氣缸開關(guān)的誤動作。
 
產(chǎn)品型號:
SCWP2-FA-40B-250
STG-M-32-100   
STG-M-40-80   
STG-M-12-100
LCV-20-150   
LCV-16-50
RB500-LLC6-LT
ADK11-15A-02GS-DC24V 
4F310E-10-TP-X-DC24V
C2000-10-W-T8
SSD-ML-16-20-P7 
正確使用:日本CKD帶導(dǎo)向氣缸
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