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介紹FESTO無桿氣缸在運(yùn)行時(shí)的速度怎么提升

更新時(shí)間:2022-03-14      瀏覽次數(shù):731

    介紹FESTO無桿氣缸在運(yùn)行時(shí)的速度怎么提升

   FESTO無桿氣缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力, 根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率, 使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。

    4、活塞行程

    與使用的場合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān), 但一般不選滿行程, 防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等,應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加 10~20 ㎜的余量。

    5、活塞的運(yùn)動速度

    主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、 氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動應(yīng)取大值。氣缸運(yùn)動速度一般為 50~800 ㎜/s。對高速運(yùn)動氣缸,應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道;對于負(fù)載有變化的情況, 為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動速度, 可選用帶節(jié)流裝置或氣 —液阻尼缸,則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。

    選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意:

    水平安裝的氣缸推動負(fù)載時(shí),用排氣節(jié)流調(diào)速;

    垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí), 用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速;

    要求行程末端運(yùn)動平穩(wěn)避免沖擊時(shí),應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。

    FESTO無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的氣缸。這種氣缸的是節(jié)省安裝空間,分為磁偶無桿氣缸與機(jī)械式無桿氣缸。

    那么怎么樣去提高無桿氣缸的運(yùn)行速度一直都是自動化設(shè)備的一個(gè)問題點(diǎn),在這小編簡單給大家介紹下。

    每一種氣缸都有自己的特點(diǎn)以及適用范圍,小編來為大家重點(diǎn)介紹一下其中的兩種氣缸,為分汽缸和無桿氣缸,闡述一下這兩種氣缸的結(jié)構(gòu)或特點(diǎn)等一些方面的知識,以便讀者對它們有所認(rèn)識,知道它們是怎么回事。

    一、分氣缸

    分汽缸是鍋爐的主要配套設(shè)備,用于把鍋爐運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的蒸汽分配到各路管道中去,分汽缸系承壓設(shè)備,屬壓力容器,其承壓能力,容量應(yīng)與配套鍋爐相對應(yīng)。

    1.結(jié)構(gòu)

    分汽缸主要受壓元件為:封頭、殼體、法蘭,材料均為Q235-B、20#或16MnR。

    2.特點(diǎn)

    (1)無論產(chǎn)品大小其環(huán)縫均采用自動焊焊接工藝,產(chǎn)品美觀、安全。

    (2)品種齊全,適用范圍廣,工作壓力可達(dá)16Mpa。

    (3)用戶有特殊要求時(shí),可根據(jù)用戶需要設(shè)計(jì)制造。

    二、FESTO無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的氣缸。無桿氣缸可以分為兩類,為:

    1.磁性無桿氣缸

    活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動,它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時(shí),則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。

    2.FESTO無桿氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動。

    為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成一體?;钊c滑塊連接在一起,帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動,這種氣缸的特點(diǎn)是:

    (1)與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;

    (2)不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);

    (3)適用于缸徑10—80mm,行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m;

    (4)速度高,標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1—0.5m/s;高速型可達(dá)到0.3—3.0m/s。

    缺點(diǎn)有:密封性能差,容易產(chǎn)生外泄漏;受負(fù)載力小,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

 

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